В скором времени на форуме появится обзор 400 кубовых мотоциклов, которые, будут рассматриваться как по удобству эксплуатирования , так и по внешнему виду , и ттх .
Каждый, кто подошел к стадии выбора мотоцикла, либо уже точно знает,что ему надо,либо не знает вообще , по разным причинам , или от незнания , или от неопределенности , не суть,в общем.
Обзор получается немаленький, потому оформлять его я буду в течение неопределенного кол-ва дней,как пойдет, и в конце напишу, когда закончу обзор,что он точно закончен.
Вот пока вроде бы и всё

Добавлено (31.08.2010, 00:45)
---------------------------------------------
Итак, я начну свой обзорчик с самой наиклассической классики , с Honda CB 400 SF , далее "Сибиха" .

Страницы истории..

Honda CB400SF выпускается с 1992 и имеет очень много вариантов, которые выходили практически каждые 2 года: version-S - 1996, VTEC - 1999 и 2003 и т.д.

В 1992 появилась первая модель Honda CB400 Super Four под кодовым называнием «Project Big-1». В 1995 году была выпущена вариация Version R: она отличалась наличием ветрозащиты и квадратной фарой. Типичный цвет — оранжевый, черный.Версии R и S комплектовались выхлопными трубами, идентичными Honda CBR400RR того же года. В 1996 году была выпущена Version S («Sport»). Её отличие — стандартная круглая фара, красная зона с 13000 об, «спортивные» настройки карбюраторов, видоизмененные пассажирские подножки. На первой модификации версии S устанавливались передние тормозные диски NISSIN, которые позже заменили на диски увеличенного радиуса BREMBO,также , более низкий, "спортивный" руль . В 1999 году в Tokio была представлена кардинально новая версия Honda CB 400 Super Four Hyper Vtec Spec 1: Мотор с фирменной системой Hyper Vtec, полностью пересмотренный дизайн. Версия HyperVtec Spec 2 появилась в продаже 30 января 2002 года.Отличие — фирменная система H.I.S.S , система HyperVtec включалась с 6300 оборотов вместо 6750.С 23 декабря 2002 по 18 июля 2003 были продажи мотоцикла в цветовой схеме CBX (красные, черные, белые цвета). HyperVtec Spec 3 была представлена на выставке Tokyo motor show (проходила 25 октября — 5 ноября 2003 года)Поступила в продажу 25 декабря. Отличие — диодная задняя фара, измененные предаточные числа передач, система VTEC снова подключалась на 6750 оборотах)

Особенности Honda CB400 Super Four

Honda CB 400 Super Four, долгие годы радует мотоциклистов, своими отличными ходовыми качествами и неизменной надёжностью. В 1999 году Хонда выпускает кардинально пересмотренную в техническом плане, но всё ту же «старую добрую» Honda CB400SF Hyper Vtec! Этот классический мотоцикл воплотил в себе, самые передовые тенденции в двигателестроении, на нем установлен мотор, в котором до определенных оборотов задействованы 2 клапана а после 7000 оборотов включаются все 4 клапана на цилиндр, что наделяет 400 кубовый мотоцикл тягой 600-ки! Также на мотоцикле установлены карбюраторы с датчиком положения дроссельной заслонки, и 32 битный коммутатор, которые значительно улучшают динамику и топливную экономичность! CB 400 Vtec сохранила классическую компоновку своей предшественницы, но в дизайне и оснащении присутствует масса современных штрихов. Это и мультирефлекторная фара, и полностью электронная приборная панель, также на мотоцикле установлены «золотые» четырёхпоршневые тормоза Nissin, аналогичные спортбайкам компании,которые,также,используются на 929 и 954 Фаерах. У мотоцикла очень насыщенная цветовая гамма, в которой есть как яркие, так и спокойные темные тона. Благодаря этому мотоцикл выглядит солидно и богато, несмотря на свой объём!

На ходу мотоцикл очень хорош, буквально во всём чувствуется его современность и надежность, динамика не для экстремалов, но очень неплоха, и если нужен мотоцикл для приятных поездок в своё удовольствие, то это ваш выбор! Honda CB 400 неизменно держится в лидерах продаж в Японии, а также поставляется «серыми» дилерами в Германию, Австралию, США где пользуется заслуженной славой.
(Взято с одного сайтеца)

В России мотоцикл также очень успешно продается, куда ни плюнь, да в Сибиху попадешь =)
Чем хорош? Да чем он только не хорош!
Дружелюбный, совсем не злой, удобная "гражданская" посадка , мягкая подвеска, тяговитый двигатель, 100% надежность, это же Хонда! ) Деталей к Сибихе полно, на разборках можно найти что угодно,и без труда купить, за адекватную цену , если вдруг случайно приложите аппарат, в пробках юркает идеально, более маневренного мотоцикла еще поискать надо . Надежный двигатель, коробка, нуждаются только в периодическом обслуживании, это,в общем-то ,и логично, не будете на них забивать, и во время менять масло, и агрегат прослужит вам не один десяток лет . Как уже было сказано ,Сибиха выпускается 1992 года , и по сей день бегает . Двигатель данного типа успешно эксплуатируется компанией на протяжении уже 18 (!!!) лет , так надежна его конструкция .

Мотоцикл НЕ подходит любителям поотжигать . Мотоцикл просто не для этого делался, слабенькая задняя подвеска вполне легко пробивается на кочках , со вторым пассажиром, мотоцикл не виллит из-за свой развесовки,и обьема двигателя, хотя теоретически его можно поставить в свечу, чего я делать крайне не советовал бы , мотоцикл не стоппит, из-за своих не очень-то информативных тормозов (более ранние версии) . В общем мотик явно не для отжигов,а именно для езды.

На сегодня всё

Добавлено (31.08.2010, 00:48)
---------------------------------------------
Технические характеристики
Категория

классика

ДВИГАТЕЛЬ

двигатель - 4-цилиндровый, 4-тактный
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр
Крутящий момент 41 Nm (29,6 ft. lbs) при 10000 об/мин
Рабочий объем двигателя 399 куб.см.
Диаметр цилиндра / ход поршня 55 мм х 42 мм
Максимальная мощность 52 л.с. (39,5 kW) при 12500 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
Число передач 6
Тип привода на заднее колесо - цепь
КОЛЕСА
Размер задней шины 140/70-17
Размер передней шины 110/80-18
Задние тормоза дисковые, 240 мм.
Передние тормоза дисковые, 296 мм.
РАЗМЕРЫ
Высота по седлу 790 мм
Длинна 2080 мм
Ширина 720 мм
Колесная база 1460 мм
Сухой вес мотоцикла 172 кг
Емкость бензобака 11,3 л
ДИНАМИКА
Разгон до 100 км/ч 5 сек
Максимальная скорость 180 км/ч